Haruskah Saya Memperbaiki Motor Saya Sendiri Atau Membawanya ke Mekanik?

January 17, 2020 Uncategorized  No comments

Biarkan saya menjelaskan satu hal sejak awal: Saya bukan mekanik terlatih. Tapi aku agak pelit dan aku benci membuang barang-barang jika bisa diperbaiki. Jadi jika ada sesuatu yang mengarah ke tempat sampah, saya akan memisahkannya dan melihat apa yang bisa saya lakukan. Kadang-kadang saya benar-benar memperbaiki hal itu dan mengembalikannya bersama-sama tanpa ada bagian sisa.

Haruskah Saya Memperbaiki Motor Saya Sendiri Atau Membawanya ke Mekanik?

Sepeda motor saya tidak termasuk dalam kategori ini. Bahkan sepeda motor yang tidak berjalan memiliki beberapa nilai dan jika saya mengacaukan sesuatu hal itu bisa menghabiskan banyak biaya untuk membuat orang lain memperbaiki kerusakan saya. Jadi saya menggunakan nama depan dengan mekanik saya. Tono bekerja dengan baik dan saya membantu mendukungnya dalam gaya hidup yang telah dipilihnya.

Saya mengganti oli saya sendiri, dan pada motor lama saya, saya juga menyesuaikan rantai saat dibutuhkan. Tapi saya tidak akan melakukan apa pun yang berpotensi membahayakan Kawasaki Concours saya yang jauh lebih baru. Saya tidak butuh orang bodoh seperti saya mengotak-atik mesin itu.

Saya tahu banyak orang yang bekerja pada sepeda motor mereka dan tergoda untuk mencoba menghemat uang. Teman saya memiliki beberapa Suzuki V-Stroms dan dia mengerjakannya. Tentu saja V-Strom memiliki manfaat menjadi motor super andal yang jarang perlu diperbaiki, tetapi jika kita berada di tanah, bermil-mil dari peradaban, temanku ini adalah seorang lelaki yang akan sangat senang bersamaku jika salah satu dari mereka sepeda mengalami masalah.

Dengan semua ini dalam pikiran, saya memutuskan baru-baru ini mengambil kesempatan untuk mengganti segel minyak pada sepeda tua saya. Saya entah bagaimana berhasil memasukkan terlalu banyak minyak ke dalam dan akhirnya meniup segel, dan perbaikan tidak akan berlebihan tetapi bagian yang sebenarnya murah. Jadi saya mengambil celah untuk itu. Dan berkat bantuan dari forum online untuk pemilik sepeda model khusus ini, saya berhasil. Sekarang, itu tidak mudah. Saya memiliki manual toko tetapi hal-hal itu sepertinya selalu meninggalkan paling tidak satu hal yang sangat penting, tetapi bagi penulis, langkah yang sangat jelas, dan Anda mencoba untuk melangkah 1. ke 2. ke 3. dan sesuatu yang tidak mengena.

Orang-orang di forum sangat membantu tetapi saya membutuhkan kulit yang sangat tebal. Mereka membantu saya tetapi dengan harga bertahan dari cemoohan pedas mereka. Kesalahan pertama saya adalah tidak membaca semua aturan dasar yang telah mereka atur untuk meminimalkan menjawab pertanyaan yang sama berulang kali. Saya akan mengajukan pertanyaan dan mereka akan berteriak pada saya dan saya akan melakukan apa yang seharusnya saya lakukan terlebih dahulu. Akhirnya saya meredakannya dan mereka memberi saya informasi yang saya butuhkan. Pekerjaan selesai.

Sekarang baru-baru ini saya punya masalah lain. Spidometer saya pecah. Saya memberi tahu Tono tentang hal itu dan dia berkata dia akan memberi tahu saya ketika dia memiliki bagian itu. Dia menelepon dan saya mengambil sepeda itu dan ternyata bukan bagian yang tepat. Jadi Tono mengirim saya ke halaman penyelamatan untuk mendapatkan bagian yang tepat. Saya lakukan dan kemudian Tono menghabiskan semua sekitar 10 menit memakai speedo pengganti. Saya duduk di sana berpikir, “Saya bisa melakukan itu.”

Dan dalam hal ini, Tono sama sekali tidak akan bahagia jika aku melakukannya. Speedo yang salah yang dia dapatkan dari halaman penyelamatan tidak dapat dikembalikan, jadi dia tahu persis apa yang saya bayarkan untuk instalasi. Itu mencuci untuknya. Tapi saya bisa memotong biaya saya hingga setengahnya. Mungkin lain kali aku akan lebih berani.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>