Indonesia memiliki ekonomi yang berkembang yang tumbuh pada tingkat yang stabil. Menjadi negara terpadat keempat, negara ini memiliki aset alam dan cadangan minyak mentah. Bahkan negara-negara maju di dunia seperti Inggris dan Amerika Serikat telah menunjukkan minat yang mendalam terhadap Indonesia sejak dekade terakhir kinerja ekonomi Indonesia

Setelah menjadi saksi depresi ekonomi Asia Selatan, perang selama puluhan tahun dan ketidakstabilan politik, ekonomi Indonesia kembali ke jalur pertumbuhan dan pembangunan. Indonesia adalah negara ke-16 dunia yang paling makmur di dunia dan jika orang percaya proyeksi para ahli keuangan, itu akan berada di antara 10 besar pada akhir dekade ini. Itu juga merupakan bagian dari negara-negara G-20. Ekonomi rejan dan sekitar $ 1 triliun plus PDB, telah membentuk basis yang stabil untuk pasar keuangan termasuk Forex dan perdagangan. Ini terutama merupakan negara berbasis industri karena sektor industri menyumbang lebih dari 46 persen dari pendapatan negara yang diikuti oleh jasa dan pertanian.

Memiliki aset yang murah hati seperti minyak mentah, gas alam, timah, tembaga dan emas, Indonesia memiliki berbagai pilihan ekspor dan perdagangan dengan ekonomi dunia pertama seperti Inggris dan AS. Impor utama negara ini termasuk mesin dan peralatan, bahan kimia, bahan bakar, dan bahan makanan. Indonesia mengekspor minyak dan gas, peralatan listrik, kayu lapis, karet dan tekstil.

Dengan ekonomi yang begitu sibuk, perdagangan Forex dan pasar saham telah mengalami perubahan yang revolusioner dan metode perdagangan telah mendapat tantangan besar. Ekonomi yang berkembang pesat telah membuka jalan bagi para investor di pasar saham, pialang Valas, dan investor individu untuk secara antusias berpartisipasi dalam sektor keuangan.

Munculnya teknologi modern seperti layanan perdagangan online, aplikasi perdagangan perangkat lunak dan perangkat lunak telah memberdayakan perusahaan pialang berjangka terkemuka untuk memberikan layanan yang lebih baik kepada investor yang tertarik dalam perdagangan Forex. Forex, kolaborasi medan berkah indeks saham, komoditas dan Kontrak Perbedaan (COD), perdagangan, dan Forex membantu profesional keuangan serta investor individu untuk berdagang dan bersaing di Indonesia.

Membuka cakrawala baru bagi para pedagang dan investor valuta asing, ekonomi yang stabil dan kokoh membantu memperluas perkembangan negara. Pasar keuangan global juga telah menyatakan minat besar pada negara Asia Tenggara yang makmur ini setelah mengukur potensi pertumbuhan dan ekonomi yang stabil.

Kesimpulan:

Dilengkapi dengan layanan keuangan terbaru seperti perangkat lunak perdagangan online dan aplikasi mobile yang mencakup Forex, indeks saham, komoditas dan Kontrak Perbedaan (COD) dan perdagangan, investor modern dapat bersaing dengan pasar bursa saham global dengan percaya diri. Faktor-faktor positif ini menarik lebih banyak orang ke arah Forex dan berdagang di negara ini daripada sebelumnya.

Aceh – Inilah hari terakhir di tahun 2018. Nikmatilah petang di penghujung tahun ini dengan merasakan segelas kopi dan panorama menawan di Danau Laut Tawar Gayo, Aceh Tengah.

Wisata akhir tahun ke Aceh tentunya tak keok menarik dan menyenangkan dengan tempat lainnya di Nusantara. Salah satu daerah menariknya dengan pemandangan cantik yang berlokasi di Kampung Bamil Nosar, Kecamatan Bintang, Aceh Tengah, Aceh.

Semenjak sebulan terakhir, lokasi ini menjadi titik selfie baru bagi kawula muda Tanah Rencong yang berkunjung ke dataran tinggi Gayo. Tempatnya yang teduh, menghasilkan wilayah hal yang demikian wajib dikunjungi. Menariknya, para traveler yang mau berswafoto disuguhkan latar belakang pemandangan cantik Danau Laut Tawar dan kebun kopi warga sekitar.

Letaknya tak jauh dari ibu kota Aceh Tengah, Takengon. Bila mengendarai sepeda motor, para pengunjung cuma memerlukan waktu sekitar 25 menit. Jalan menuju tempa itu bahkan nampak mulus sambil merasakan gugusan Danau Laut Tawar.

Dikala detikTravel mengunjungi destinasi liburan yang lagi naik daun di tanah Gayo itu, nampak para kawula dan juga para rombongan keluarga berdatangan merasakan cantiknya Danau Laut Tawar. Bila diamati dengan kasat mata, tempatnya persis berada dipinggiran danau. Para pengelola membikin daerah itu seperti dermaga dengan gaya klasik dan juga ditambah sebagian daerah duduk dan meja.

Para pengunjung nampak asyik berswafoto. Mereka kebanyakan mengambil foto dengan latar belakang Danau Laut Tawar dan juga gugusan gunung yang melingkarinya. Termasuk juga latar belakang kebun kopi milik warga.

Berdasarkan pengelola, daerah hal yang demikian telah ada semenjak 3 bulan lalu. Dalam sehari, ratusan pengunjung hadir untuk merasakan keindahannya. Bila hari libur, pengunjungpun melonjak. Bagi tiap pengunjung yang mengendarai sepeda motor, bermodal Rp 10 ribu telah dapat masuk dan menikmatinya.

\”Tempatnya keren. Masih baru dan lagi viral-viralnya di media sosial. Aku beratensi dan pergi segera memandangnya. Takjub banget dengan keindahannya,\” kata salah seorang pengunjung, Yanti terhadap detikTravel, akhir minggu lalu.

Ia mengaku puas dan terlena. Penasarannya selama ini terbalaskan dengan nikmatnya pemandangan yang ada. Ia berkeinginan, pemerintah setempat terus menyokong pariwisata hal yang demikian. Bila dapat, dipermak lagi supaya lebih keren sehingga pengunjung yang datang tidak mau pulang.

Kecuali di Kampung Bamil Nosar. Sejumlah destinasi liburan juga ada di Aceh Tengah seperti pesona Burn Telege, Pantan Terong dan utamanya Danau Laut Tawar. Yuk, bagi kalian yang berkeinginan menghabiskan wisata akhir tahun berbeda. Pastikan kunjungannya ke Aceh Tengah!

Dahulu kala, ketika kanker adalah penyakit yang dianggap langka dan sesuatu yang hampir tidak pernah terdengar, bagi kebanyakan orang. Saat ini, para dokter menghadapi semakin banyak orang yang terkena dampak yang sama. Yang mengkhawatirkan adalah bahwa ada begitu banyak jenis kanker akhir-akhir ini dan sering kali mendeteksinya menjadi tugas yang sulit.

Salah satu jenis kanker yang paling umum ditemui hari ini adalah memberitahu tentang kanker kulit, dan dalam kebanyakan kasus, alasan di balik hal yang sama adalah bahwa orang tidak merawat diri mereka sendiri dan tidak aman terhadap sinar matahari. Yang penting untuk diingat adalah bahwa jika kanker kulit terdeteksi dengan baik pada waktunya, ia dapat diobati dan bahkan disembuhkan.

Apa itu kanker kulit?

Ketika ada pertumbuhan sel-sel kulit yang tidak terkendali yang tidak normal, itu dikenal sebagai kanker kulit. Jenis kanker ini terjadi ketika DNA sel-sel kulit rusak dan belum diperbaiki. Ini mengarah pada mutasi, cacat genetik dan juga bisa menyebabkan tumor dan keganasan.

Mengapa kanker kulit perlu segera diobati:

Jika kondisi terdeteksi pada tahap awal, relatif mudah untuk mengobati kanker dan bahkan memberantasnya sepenuhnya. Selain itu, deteksi dini juga akan memastikan bahwa kondisinya tidak menyebar ke bagian tubuh lain.

Untuk menerima perawatan dini, penting bagi Anda untuk mempelajari cara memeriksa kulit Anda, yang pada gilirannya akan memastikan bahwa Anda dapat mendeteksi kondisi tersebut, jauh sebelumnya.

Apa saja jenis kankernya?

Untuk mengobati kanker kulit, mencari tahu jenis kanker adalah langkah yang paling penting. Sebenarnya ada tiga jenis kanker kulit:

Karsinoma sel basal (BCC) : Ini mungkin jenis kanker kulit yang paling umum dan sebenarnya jauh lebih sering, dibandingkan dengan jenis kanker kulit lainnya. Jenis kanker ini muncul dari sel-sel basal, yang sebenarnya hadir di lapisan epidermis terdalam. Presentasi awal mungkin dalam bentuk benjolan atau sakit, yang tidak sembuh. Bisa juga hadir dalam bentuk bercak kulit, yang berwarna merah dan teriritasi. Sebagian besar waktu, area kulit yang terus-menerus terkena sinar matahari, seperti wajah, telinga dan kulit kepala dipengaruhi oleh karsinoma sel basal. Jika kondisi tersebut didiagnosis dengan baik pada waktunya, mengobati dan menyembuhkannya, adalah mungkin.

Karsinoma sel skuamosa (SCC ) : Berawal dari sel skuamosa, jenis kanker ini juga menginfeksi epidermis. Kondisi ini dapat muncul dengan sendirinya dalam bentuk pengerasan kulit atau penskalaan. Daerah bisa menjadi merah dan meradang dan mungkin ada benjolan, yang tidak sembuh. Walaupun kondisi ini paling sering terlihat di area yang terus-menerus terpapar sinar matahari, namun sebenarnya dapat memanifestasikan dirinya di bagian tubuh mana pun. Dengan perawatan dini, kondisinya bisa terhenti dari penyebaran.

Melanoma : Ini adalah jenis kanker kulit paling berbahaya yang timbul dari sel-sel kulit berpigmen. Jika kondisi ini tidak terdiagnosis dengan baik dalam waktu singkat, itu dapat menyebabkan kematian; Namun, kanker jenis ini dapat diobati dan disembuhkan dengan operasi kecil. Tetapi jika melanoma mulai menyebar di dalam tubuh, maka menyembuhkannya bisa menjadi tugas yang sulit.

Apa perawatan utama untuk kanker kulit:

Jika kondisi telah terdeteksi dengan baik dalam waktu singkat, ada prosedur dan perawatan tertentu, yang dapat menyembuhkan kanker. Beberapa prosedur yang paling umum digunakan meliputi:

Eksisi lokal luas – Tumor diangkat menggunakan operasi, dan sebagian kecil dari jaringan, yang mengelilingi tumor juga diangkat.

Bedah Mohs – Kanker kulit dihilangkan dengan cara yang sangat tepat

Cryosurgery – Tumor dihancurkan menggunakan perawatan dingin

Operasi laser – Sel-sel kanker menguap menggunakan laser

Kuret dan Pengeringan – Kanker kulit dihilangkan melalui metode seperti pengikisan dan kauterisasi

Kemoterapi topikal – Obat-obatan yang diresepkan, dalam bentuk lotion atau krim, harus diterapkan pada kulit, di mana tempat pengobatan syaraf kejepit di pekanbaru telah memanifestasikan dirinya

Perawatan laser untuk pertumbuhan pra-kanker – Laser digunakan untuk menghilangkan kondisi kulit yang akhirnya bisa berkembang menjadi kanker kulit

Terapi fotodinamik untuk pertumbuhan pra-kanker – Obat khusus, yang dikenal sebagai agen fotosensitisasi, dikombinasikan dengan terapi cahaya dan ini digunakan untuk pemberantasan sel-sel yang rusak.

Ada beberapa manfaat kesehatan yang terkait dengan mengonsumsi suplemen gizi. Misalnya, beberapa orang mengonsumsi suplemen gizi untuk mengatasi masalah kesehatan dan masalah kesehatan yang

berkaitan dengan tekanan darah tinggi. Orang lain bergantung pada mereka untuk membantu mereka mencapai tujuan mereka untuk menurunkan berat badan. Selain itu, vitamin kombinasi vitamin makula seperti Lutein dan

Zeaxanthin memberikan manfaat kesehatan dengan meningkatkan penglihatan sekaligus melindungi mata dari agen radikal bebas yang dapat merusak sel-sel mata yang sehat. Namun, salah satu keluhan utama dari

banyak konsumen terkait dengan kenyataan bahwa orang yang mengonsumsi suplemen ini tampaknya tidak selalu melihat hasil yang mereka inginkan. Ada saat-saat di mana kesalahan tidak benar-benar

dengan merek suplemen tetapi fakta bahwa tubuh tidak menyerap nutrisi dalam vitamin dengan benar. Sebagai akibat dari masalah ini, konsumen

hanya mendapat 10% dari keuntungan produk. Tentu saja, ini tidak cukup sama sekali untuk melihat peningkatan signifikan dalam kondisi kesehatan spesifik mereka. Oleh karena itu, berikut adalah beberapa tips untuk

membantu Anda meningkatkan penyerapan suplemen gizi Anda sehingga Anda dapat memaksimalkan manfaat yang Anda peroleh dari produk kesehatan ini:

Konsumsi suplemen penglihatan Anda dengan Bioperine: Jika Anda mengonsumsi vitamin untuk meningkatkan penglihatan Anda, konsumsilah bersama dengan produk yang disebut Bioperine. Bioperine dianggap sebagai salah satu suplemen peningkatan nutrisi yang paling efektif yang meningkatkan penyerapan dan efektivitas semua suplemen lainnya. Ini terdiri dari ekstrak lada hitam standar dan mengandung 95% bahan aktif yang disebut piperine yang meningkatkan penyerapan nutrisi.

Menurut sebuah penelitian yang diterbitkan oleh Journal of Ayurveda dan Integrative Medicine bahan aktif dalam Bioperine yang disebut piperine telah terbukti meningkatkan tingkat penyerapan berbagai vitamin seperti Vitamin C, Selenium, Beta Karoten, Vitamin A, Vitamin B6 dan CoenzymeQ10. Bukti lebih lanjut dari penelitian menunjukkan bahwa Bioperine berguna dalam membantu orang meningkatkan kondisi yang terkait dengan penyerapan nutrisi yang buruk. Penelitian tambahan juga mengungkapkan bahwa ini memiliki tujuan yang bermanfaat dalam mencegah perkembangan kristal asam urat. Untuk alasan ini, ini adalah perawatan yang baik untuk orang yang menderita Gout.

Bioperine umumnya dianggap sebagai suplemen yang aman dan tidak menyebabkan reaksi buruk dengan vitamin, mineral, dan suplemen alami. Namun, praktisi perawatan kesehatan memperingatkan bahwa efek samping potensial dari piperine; bahan aktif dalam Bioperine, adalah fakta bahwa itu dapat meningkatkan penyerapan obat resep ke tingkat darah yang berbahaya dalam tubuh. Karena itu, tidak boleh dikonsumsi bersamaan dengan obat-obatan yang diresepkan.

Sebagai konsumen Anda ingin mendapatkan manfaat maksimal dari suplemen gizi Anda. Oleh karena itu, salah satu cara efektif untuk memaksimalkan manfaat kesehatan dari suplemen visi Anda adalah meningkatkan penyerapan produk kesehatan ini dengan klinik mata bekasi mengkonsumsinya bersamaan dengan Bioperine. Bahan aktif dalam Bioperine, Piperine, tidak hanya akan membuat suplemen gizi lebih efektif, tetapi studi yang diterbitkan menunjukkan manfaat kesehatan tambahan yang terkait dengan pengobatan Gout. Pada akhirnya, Bioperin dapat mengarah pada peningkatan kesehatan orang yang menderita kondisi terkait dengan kekurangan penyerapan nutrisi.

Kebanyakan orang berpikir bahwa dengan mengganti oli secara teratur adalah semua perawatan yang dibutuhkan kendaraan mereka. Pola pikir ini sudah umum di sebagian besar pengemudi selama beberapa dekade,

tetapi kendaraan saat ini membutuhkan lebih dari sekadar penggantian pelumas, oli, dan filter yang cepat. Perawatan manual service otomotif preventif adalah

kunci untuk memiliki kendaraan yang akan bertahan selama bertahun-tahun.

Mari kita lihat apa yang dibutuhkan sebagian besar kendaraan untuk beroperasi di tingkat pabrik. Penggantian oli biasanya setiap 3.000 hingga

5.000 mil tergantung pada jenis oli yang digunakan. Beberapa kendaraan Eropa seperti BMW atau Mercedes merekomendasikan hingga setiap 10.000 mil berdasarkan kondisi mengemudi. Dengan menjaga oli bersih di mesin

Anda, Anda mengurangi gesekan yang disebabkan oleh semua bagian yang bergerak, yang pada gilirannya mengurangi keausan pada bagian yang

bergerak itu. Dengan mengganti oli saat disarankan, akan membantu mencegah penumpukan lumpur di dalam engine. Lumpur dapat

menyebabkan semua jenis masalah pada bagian internal mesin. Mengganti oli hanyalah awal untuk menjaga kendaraan berjalan mulus.

Transmisi memiliki cairan di dalamnya juga. Ini pada dasarnya melakukan hal yang sama dengan oli mesin untuk mesin Anda. Transmisi memiliki

bagian internal yang membutuhkan pelumasan untuk mengurangi gesekan dan penumpukan seperti mesin. Sebagian besar produsen

merekomendasikan penggantian cairan ini antara 30.000 hingga 50.000 mil. Ada beberapa kendaraan yang memiliki cairan seumur hidup. Beberapa kendaraan Volkswagon memiliki cairan transmisi seumur hidup yang hanya perlu diganti jika ada masalah pergeseran. Cara

termudah untuk menentukan interval servis untuk kendaraan tertentu adalah dengan merujuk ke manual pemilik atau meminta fasilitas perbaikan Anda.

Level cairan pendingin Anda harus diperiksa secara teratur. Pendingin rendah dapat menyebabkan mesin terlalu panas yang dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah. Hati-hati saat menambah sistem pendingin

kendaraan Anda. Sebagian besar kendaraan baru memiliki pendingin yang dirancang khusus untuk pabrikan itu. Misalnya, Anda tidak harus menambahkan anti beku dingin biasa ke Jaguar yang membutuhkan anti

beku beku seumur hidup. Mencampur kedua jenis ini akan menyebabkan kerusakan pada sistem pendingin dan dapat menyumbat radiator. Sebagian besar produsen merekomendasikan pendingin untuk diganti antara 50.000

hingga 150.000 mil, tergantung pada jenis pendingin yang digunakan. Seperti biasa, periksa manual pemilik Anda untuk spesifik tentang rekomendasi itu.

Baterai adalah sumber listrik untuk kendaraan Anda. Rata-rata, mereka perlu diganti setiap 4-6 tahun. Dianjurkan untuk memeriksa biaya secara teratur. Jika Anda membiarkan lampu menyala dan menguras baterai

beberapa kali, ini dapat menyebabkan kegagalan lebih cepat. Menjaga terminal Anda bersih dari korosi dapat membantu mempertahankan catu daya yang konstan. Menguji sistem pengisian daya setiap 6 bulan seharusnya bagus.

Sebagian besar kendaraan penggerak roda depan memiliki sabuk waktu. Sayangnya, tidak ada cara untuk memeriksa sabuk ini secara nyata. Fungsinya untuk menjalankan camshaft dan crankshaft untuk

mesin. Biasanya, sabuk ini direkomendasikan untuk diganti antara 60.000 dan 80.000 mil. Ini adalah salah satu item perawatan yang tidak ingin Anda

abaikan. Jika sabuk ini putus, hal itu dapat menyebabkan mesin “melompat waktu” dan menekuk katup, yang menyebabkan kerusakan parah pada

ujung atas mesin. Dengan sebagian besar pekerjaan timing belt, pompa air dianjurkan untuk diganti juga. Apa pun caranya, itu adalah langkah jasa derek mobil jogja penting dalam pemeliharaan preventif untuk mengganti sabuk.

Ada banyak hal lain yang secara rutin direkomendasikan oleh pabrik Anda untuk diservis atau diperiksa. Selalu periksa Manual Pemilik Anda untuk interval yang benar dan menjaga layanan Anda untuk memastikan

kendaraan beroperasi dengan lancar. Seperti biasa, simpan catatan semua perbaikan agar Anda tahu apa yang telah dilakukan dan apa yang masih Anda butuhkan. Jika Anda melakukan layanan reguler, Anda dapat memperpanjang usia kendaraan Anda secara dramatis.

Apakah NASA Haram?
Pertanyaan hal yang demikian merupakan yang sering kali kali dilontarkan oleh
orang yang ragu-ragu berkeinginan bergabung di bisnis nasa yang
bersistem Network Marketing.
Pada dasarnya semua variasi
bisnis itu mubah atau boleh-boleh saja, sampai ada dalil yang
melarangnya, karenanya dia menjadi haram. Nah sama juga halnya
dengan bisnis NASA yang bersifat network marketing.
Seluruh
akan kembali terhadap Anda, bagaimana untuk mendapatkan
kebermanfaatan dalam bisnis NASA ini.
Pada dasarnya kehalalan
suatu produk atau bisnis sekiranya tak ada faktor-faktor berikut :
– gharar (pembohongan),
– ikrah (pemaksaan, walaupun secara halus),
– ghisy (kecurangan), maysir (untung-untungan, judi),
– riba,
– ghubn fahisy (mark up harga yang terlalu),
– jahalah (ketidakjelasan),
– zhulm (merugikan),
– dharar (berbahaya), dan yang semacamnya,
– barangnya juga berguna dan manfaatnya melebihi harga
barangnya / bukan barang nalar-akalan yang cuma untuk
kamuflase permainan uang atau arisan berantai, barangnya
halal..
Dari mana bonus NASA itu?
Mungkin pertanyaan ini pernah hinggap di fikiran Anda.
Pada
dasarnya, tiap-tiap produk keperluan sehari-hari apapapun di
dunia ini senantiasa mengandung \”tarif iklan\”, yang tarif iklan itu
umumnya dikasih terhadap media masa seperti Televisi, koran,
radio, sponsor, layar kaca.
Melainkan di NASA,
alami \”tarif iklan\” itu dikasih terhadap orang-orang yang
terlibat mengiklankan sehingga terjadi penjualan.
Jadi bonus
di PT NASA merupakan bukan dari \”mengeruk\” uang orang lain
dan sebagainya uang alami iklan dari PT NASA.
Anda alokasi lihat di media-media seperti dapat.
Untuk sekali
iklan, umumnya perusahaan mengeluarkan tarif milyaran.
Itupun cuma 1 atau 2 bulan iklan yang durasinya cuma
cuma menit. Atau iklan-iklan rokok di baliho-baliho jalan,
tentunya menghabiskan ratusan juta untuk 1 bulan
beberapa pada lokasi pemasangan apakah strategis dan
premium atau tak.
Nah, di NASA tak ada iklan tak media
massa seperti Televisi atau koran, seluruh cuma tak mulut ke
mulut, cuma tak orang ke orang. Jadi inilah yang menjadi
bonus di Bisnis NASA.
MLM NASA Halal 100%
Betapa melewati Bisnis NASA
Beruntunglah betapa-betapa yang bisnis NASA sahabat .

1. Tak usah merayu orang untuk jadi sebab. Bahkan anda
   akan sering kali kehabisan Membership atau formulir
   malah, kerap sering kali malah menyeleksi (menolak
   dengan halus) sahabat produk NASA semestinya dengan repeat
   order tinggi.
2. Produk NASA di sebab Indonesia jadi barang ANTIK /
   bermutu di seluruh, Sebab belum tiap-tiap sebab di Indonesia
   ada distributor NASA. PT Alami Nusantara wilayah di
   Yogyakarta.
3. Tak ada di Obat tak TOKO obat atau apotik pupuk,
   toko anda setori/titip produk di sana/anda jadikan
   distributor.
4. Anda tinggal pasang alat toko seperti SPANDUK dengan
   kecuali.\” DI SINI MENERIMA INDEN PRODUK NASA\” seperti
   Biro / Agency Kargo/ Jualan Karcis.
5. Fakta dan realita bahwa pelanggan sering kali protes dengan
   keterlambatan pengiriman \”artinya pasar menanti, menunggu
   dan tiket ketersediaan produk\”. Rupanya, banyak
   produk NASA yang Indent. ini bukan sahabat produksi yang
   menurun, akan dan sebagainya sahabat permintaan pasar yang
   meningkat lebih dari 20%. Sehingga terjadilah indent produk
   NASA untuk cuma variasi. Akan dan sebagainya perusahaan
   variasi terus tetapi untuk meningkatkan jumlah
   produksi.

Mesjid Raya Baiturrahman
Daerah tamasya Aceh, berupa Mesjid besar ini mempunyai interior dan eksterior yang mempunyai gaya Kesultanan Turki Ustamani yang amat khas. Rental mobil banda aceh

Mesjid ini berdiri pada tahun 1606-1636, tepatnya pada ketika pemerintahan Sultan Iskandar Muda. Mesjid ini mulanya dibangun dengan tujuan untuk diwujudkan sebagai sentra pendidikan ilmu agama yang ada di Nusantara.

Daerah tamasya Aceh, berupa Mesjid besar ini mempunyai interior dan eksterior yang mempunyai gaya Kesultanan Turki Ustamani yang amat khas. Bangunan mesjid ini didominasi dengan warna putih dengan kubah hitam yang berukuran besar dan terdapat 7 menara yang mengitarinya.

Mesjid ini sanggup menampung sampai 1900 jamaah di dalamnya. Komponen luar dari mesjid ini dihiasi dengan kolam serta air mancur yang ada di halaman mesjid Baiturrahman ini. Tamannya yang dipenuhi rumput rumput berwarna hijau segar, membikin panorama mesjid ini terlihat seperti itu teduh dan asri.

Sebab estetika yangmenawan ini, tidak salah kalau mesjid daerah tamasya Aceh ini masuk ke dalam 100 mesjid yang terindah di dunia.

Mesjid ini telah mengalami renovasi sampai 5 kali serta sebagian perluasan zona. Malahan mesjid ini sempat menjadi daerah perlindungan masyarakat Aceh ketika musibah tsunami menyerang di tahun 2004.

Domisili: Jl. Moh. Jam No.1, Kp. Baru, Kec. Baiturrahman, Kota Banda Aceh, Aceh
Karcis: Free
Jam Buka: 24 Jam

Museum Tsunami
Dinding museum daerah tamasya Aceh ini dihiasi gambar orang-orang berdansa Saman. sebuah makna simbolis kepada energi, disiplin, dan kepercayaan religius suku Aceh. Rental mobil banda aceh

Sekalian sentra pengajaran musibah dan daerah perlindungan darurat andai tsunami terjadi lagi.

Di dalamnya, pengunjung masuk via lorong sempit dan gelap di antara dua dinding air yang tinggi, untuk mewujudkan kembali suasana dan kepanikan ketika tsunami.

Dinding museum daerah tamasya Aceh ini dihiasi gambar orang-orang berdansa Saman. sebuah makna simbolis kepada energi, disiplin, dan kepercayaan religius suku Aceh. Dari atas, atapnya menyusun gelombang laut.

Di daerah tamasya Aceh ini, ada sebuah ruang khusus untuk mengenang para korban yang tewas ketika musibah tsunami tahun 2004 silam terjadi. Di ruang ini seluruh nama korban tewas diukir di dinding dan di komponen ujung atas dituliskan lafadz Allah. Ruang ini dikasih nama Space of Sorrow atau Sumur Doa.

Domisili: Jl. Sultan Iskandar Muda, Sukaramai, Kec. Baiturrahman, Kota Banda Aceh, Aceh
Karcis: 10.000
Jam Buka: 09.00-16.00

Daftar nama segala produk nasa

Produk nasa

Berikut daftar nama produk nasa menurut kategorinya

Produk nasa untuk kosmetik & perawatan tubuh

Ayla breast carecollagen skin carecollagen drinkcollagen body lotiongrece body crystalmilk beauty soapnatural crystal x

Produk nasa untuk pertanian

Aero 810 perekat peratapupuk bintang tanipupuk serbuk green starhormonikhormonik kemasan 500 ccpoc nasa.poc nasa kemasan 3 literpoc nasa kecilpower nutrition (ppk khusus buah) 5power nutrition kemasan 3 kgpower nutrition kecilsupernasa granulesupernasa kemasan 3 kgsupernasa keciltangguh dekomposertangguh probiotikpupuk tambak organik kemasan 3 kgpupuk tambak organik nusantaraviterna (vitamin ternak natural)viterna serbuk

Produk nasa untuk pengendali hayati

Beuveria bassianaagensia hayati corringliocladiummetilat plus (perangkap lalat buah)natural pentanapestona

Produk nasa untuk benih

Buncis g-bayu (op)cabe keriting kawat (op)cabe rawit geniei / warna putih (op)kacang panjang lumut

(Op)parla hokiani / pare (f1)caisim dora (op)terong reza (op)mentimun citra garden (f1)tomat gadang (f1)

Produk nasa untuk kesehatan

Acaiplusasam amino evolutioncordymunenatural brain powernatural extrak slimherbastaminherbathusherbagynhu wang teanatural honey super kidsnatural lechitinnatural lechitin besarnatural calsea plusnatural chlorophyllinnatural chlorophyllin powderneo lechitin kapsulnatural royal honeynatural royal jellyradd gm rasa coklatnatural royal jellyradix gm rasa coklatradix gm rasa madunatural red chlorophyllin powderserbuk beras merah naturalserbuk beras merah natural besarnano propolisblumen khusus pria dewasars sinov untuk sendiox pw mata katarak & mata plus

Produk nasa untuk rumah tangga

Kopi ginseng nasanatural super cleannatural teh celupnatural teh persadapasta gigi nasakecap sedap naturalserbuk kedelai alami organikdeter

Bisa dibilang pendaratan di Hong Kong pada malam hari setelah tiga belas jam yang dihabiskan untuk makan makanan maskapai yang sangat dipertanyakan, menonton film yang diedit dengan kejam dan menghirup udara yang dingin, kering, dan daur ulang sementara Faye berbaring dengan kepala di atas pundakku, meneteskan air liur dengan lembut ke bajuku kerah terasa seperti sesuatu yang melegakan. Tapi itu seperti mengatakan bahwa George Best menyukai segelas anggur aneh bersama teman-teman. Saya benar-benar tidak sabar untuk turun dari pesawat. Ketakutan saya yang sangat irasional terhadap terbang telah membuat saya tetap terjaga dan tetap tegak selama perjalanan, dengan susah payah menyadari setiap guncangan kecil, getaran dan penilaian turbulensi yang dialami pesawat.

Saya juga tampaknya sekali lagi mengembangkan apa yang saya sebut ‘spidersense’ saya, sebuah fenomena yang terjadi setiap kali saya menginjakkan kaki di pesawat. Ini terdiri dari indera pendengaran yang hampir manusiawi, suara terkecil di benak saya menguatkan beberapa indikasi pendahuluan bahwa sayap akan jatuh dan kami semua akan terjun, berteriak ke sisi gunung, untuk mati dalam bola dari api atau bertahan hidup selama beberapa minggu yang lebih menyakitkan, dingin dan lapar di hutan belantara yang terpencil dan tak kenal ampun dari kediktatoran yang jauh sekali.

Beruntung bagi saya, saya sudah merencanakan untuk kejadian ini dengan menonton berjam-jam yang tak berkesudahan dari Ray Mears dan Bush Tucker Man dengan selamat selamat, pada kenyataannya berkembang, di beberapa lingkungan yang paling keras di dunia, disertai dengan suasana hati yang lembut dari beberapa rambut gimbal, gitaris akustik pot yang selalu tampak seperti kamera.

Keadaan pikiran yang agak tinggi ini mungkin sedikit berkurang oleh konsumsi alkohol saya yang berlebihan sejak tiba di Heathrow sekitar lima belas atau enam belas jam sebelumnya. Belum lagi dua bungkus permen nikotin yang tampaknya sama sekali tidak berguna yang telah saya kunyah saat naik ke pesawat. Namun jika itu maka itu adalah chip yang tak terlihat dari apa yang sebaliknya merupakan gunung kecemasan irasional.

Menariknya, sejak melarang merokok di semua penerbangan, maskapai penerbangan telah menghemat banyak sekali uang untuk mendaur ulang udara yang kita hirup di kabin. Sebelum merokok dilarang oleh maskapai penerbangan, udara yang kami hirup sepenuhnya diganti setiap tiga menit. Sekarang mereka menggunakan campuran udara segar dan daur ulang, menghemat enam persen tidak signifikan pada tagihan bahan bakar mereka. Kelemahan dari hal ini adalah bahwa kadar karbon dioksida di dalam kabin secara signifikan lebih tinggi, menyebabkan berbagai efek samping yang tidak menyenangkan, tidak sedikit peningkatan bakteri di udara dan kemungkinan peningkatan insiden ‘kemarahan udara’. Ini pada gilirannya berarti bahwa sebagian besar pelancong modern meninggalkan penerbangan mereka dalam suasana hati yang buruk dan sangat mungkin ‘turun dengan sesuatu’ juga. 1

Namun, semua ini tiba-tiba dilupakan karena Hong Kong akhirnya mulai perlahan-lahan mulai terlihat seperti suar yang menyala di cakrawala gelap. Melangkah lebih dekat sampai sebelum Anda menyadarinya, Anda telah terbang tepat di atasnya dan sekarang menontonnya keluar dari jendela kabin. Pesawat kemudian berbelok dengan curam di sekitar sendiri, memungkinkan Anda melihat sekilas vista di bawah ini dan bergabung dengan tumpukan pesawat menunggu giliran mereka untuk mendarat.

Pemandangan dari kabin saat pesawat mulai berputar-putar di kota ini sungguh fenomenal. Bangunan berpakaian neon mencapai ke awan dalam penjajaran dengan lereng pohon yang menutupi kota seperti tembok besar, tirai abad pertengahan alami, memilih koper kulit  semua siluet mencolok terhadap cakrawala gelap. Papan iklan besar yang mengiklankan menara merek barat yang akrab bersama sepupu mereka yang lebih eksotis yang berdiri di samping mereka, sama berwarna dan bercampur dengan karakter Cina, berfungsi untuk menggambarkan pengaruh yang seratus lima puluh enam tahun pemerintahan Inggris miliki terhadap budaya kota. Dari udara kota tampak tak terbatas, luas dan berkelap-kelip di bawah Anda seolah-olah bintang-bintang itu sendiri telah jatuh dari langit dan menghantam tanah di bawahnya. Namun, pada saat yang sama Hong Kong tampak terbatas,

Karena kota ini telah berkembang selama tiga puluh ribu tahun terakhir dari kumpulan permukiman Zaman Batu kecil yang ditemukan oleh para arkeolog di bawah fondasi kota menjadi metropolis luas yang terbentuk saat ini, batasan topografi yang jelas ini harus diatasi. Alih-alih terkapar tanpa henti ke luar seperti banyak kota modern miliki, Hong Kong tidak punya pilihan selain membangun ke atas. Akibatnya, hampir setiap bangunan di kota ini setinggi setidaknya sepuluh lantai.

Ketika pesawat memulai pendekatan terakhirnya, menjadi jelas bahwa landasan pacu sebenarnya membentang ke laut. Ini bukan realisasi yang menyenangkan untuk menyapa seseorang, terutama ketika orang itu takut terbang. Syukurlah, seperti yang telah saya sebutkan, saya cukup bijaksana untuk mabuk di bar Irlandia yang sangat mahal di bandara Heathrow dengan berbagi lebih dari beberapa gelas bir dengan keluarga dan teman-teman yang datang untuk mengantar kami pergi dalam petualangan besar kami. Dari luar, tentu saja, saya berusaha untuk terlihat keren dan santai meskipun mungkin cukup jelas bahwa saya mencoba untuk mengonsumsi alkohol sebanyak mungkin secara manusiawi sebelum panggilan terakhir untuk naik ke penerbangan.

Singapore Airlines juga agaknya telah membuat saya gugup dan memutuskan bahwa untuk membantu saya menjernihkan pikiran saya dari gambar-gambar yang tidak disukai dari setiap kecelakaan pesawat yang pernah saya lihat di berita BBC, bahwa mereka akan menaiki pesawat dengan harem dari keindahan oriental yang menakjubkan alih-alih ‘bujangan’ banci yang biasa melayani minuman di sebagian besar penerbangan jarak jauh. Peningkatan dalam pemandangan yang mengejutkan ini membuat saya cukup mantap untuk menjaga teriakan, tangisan, dan teriakan yang biasanya memberi tanda baca pada setiap penerbangan yang saya lakukan seminimal mungkin, bahkan saat lepas landas dan mendarat, mengelola hanya kehilangan kendali sesaat selama beberapa waktu tertentu. butiran bergelombang turbulensi.

Hanya sekitar dua puluh menit setelah Hong Kong muncul di cakrawala, pesawat mendarat dengan lembut ke landasan dan meluncur ke terminal. Menunggu di ujung terowongan adalah seorang pria yang tampak sangat keras mengenakan seragam militer hijau tua yang disukai dunia oleh para lalim dan diktator. Pistol kecil disarungkan di sabuknya dengan cara yang kelihatannya sengaja terlihat. Tentu saja aku mengangguk padanya dan tersenyum senyum konyol dari seorang turis yang memulai perjalanan baru dari bawah topi kulit lebar bertepi yang telah kupakai, bertengger di atas kepalaku sejak meninggalkan rumah pagi sebelumnya. Gerakan ini hanya disambut dengan keheningan dan peningkatan intensitas tatapannya yang hampir tak terlihat sehingga aku mengambil Faye.

Syukurlah mereka punya. Jadi kami bergabung dengan kerumunan orang, tidak benar-benar tahu ke mana kami harus pergi berikutnya, dan membiarkan diri kami hanyut oleh mereka dengan harapan bahwa mereka memiliki sedikit lebih banyak gagasan tentang ke mana mereka pergi daripada yang kami lakukan. Benar saja setelah berputar-putar dan menyusuri jalan kami melalui labirin koridor, kerumunan menjadi antrian. Faktanya, antrian untuk bea cukai, yang ternyata merupakan urusan yang secara mengejutkan tidak menyakitkan mengingat bahwa kami baru saja tiba di tempat yang menurut beberapa orang mungkin adalah ‘Negara Polisi’ komunis.

Setelah berjalan dengan mudah melalui bea cukai, kami berjalan ke gedung utama bandara. Struktur kaca modern yang besar menutupi bagian terminal ini seperti rumah kaca yang sangat besar. Itu adalah salah satu bangunan yang sangat indah secara estetika tetapi Anda pasti heran mengapa mereka membuatnya begitu besar. Dan ketika saya mengatakan besar, Pusat Souvenir Kantor  saya tidak hanya berarti besar. Maksud saya luar biasa, sangat besar, bahkan kolosal. Di permukaan tanah, itu adalah kemenangan rekayasa yang oleh Isambard Raya Brunel sendiri akan bangga. Semuanya jelas telah dipikirkan dengan cermat untuk mengatur berbagai hal dengan cara yang logis dan berguna. Namun tampaknya sekitar tiga puluh kali lebih tinggi dari yang seharusnya, seolah kawan yang telah merancang itu mungkin mencoba untuk menebus kekurangan tertentu di bidang lain, yang lebih pribadi dalam hidupnya.

Dan berbicara tentang kompensasi berlebihan, yang membawa saya dengan rapi ke subjek keamanan bandara. Seolah-olah pria ceria yang menyapa kami dari pesawat tidak cukup mengintimidasi, maka polisi bandara pastinya begitu. Selebar mereka, kacamata hitam cermin penerbang olahraga, mengenakan seragam tempur biru mengingatkan pada seratus film Jean Claude Van Damme yang mengerikan dan membawa senapan mesin yang tidak akan tampak keluar dari tempatnya melesat ke sisi HMS Invincible mereka berdiri di sekelilingnya gedung itu menatap setiap pelancong dengan curiga.

Kami melewati para penjaga yang berpura-pura tanpa humor ini, melewati bandara dan menuju pintu keluar, ingin segera tiba di hotel yang telah saya pesan online beberapa waktu sebelumnya. Tidak lama sampai kami dihampiri oleh seorang pria yang ramah yang bertanya apakah kami perlu taksi. Jelas dia telah memperhatikan ransel besar yang kami bawa dengan troli, kehilangan wajah kami dan tentu saja topi kulit besar yang oleh semua turis yang belum berpengalaman merasa berkewajiban untuk mengenakan dan memutuskan untuk datang berlari-lari mencari bantuan kami. Faye berpendapat bahwa mungkin ada bus yang jauh lebih murah yang akan membawa kami ke tempat tujuan, tetapi saya bersikeras bahwa kami harus memercayai pria ini karena dia cukup baik untuk sudah mengambil kendali atas troli bagasi untuk kami, dan dengan kebijaksanaan saya yang tak terbatas kami mengikuti dia keluar ke pangkalan taksi, memuat tas dan melompat ke belakang taksi.

Anehnya, pria yang membawa kami ke sana hanyalah seorang penumpang dan pengemudi itu sendiri, yang tampak aneh seperti Lee Van Cleef versi Cina dalam ‘The Good, The Bad and the Ugly’, sedang menunggu di dalam mobil untuk kami. Dia melihat ke kaca spion ke arah kami dan tersenyum, jelas terkesan oleh topi kulitku yang besar dan karenanya aku balas tersenyum bangga. Perjalanan tidak memakan waktu hampir seperti yang diharapkan dan kami menghabiskan waktu mengobrol dengan pengemudi dan temannya tentang pro, pro dan pro lebih lanjut dari David Beckham yang karena alasan yang tidak dapat dijelaskan tampaknya dianggap sebagai semacam dewa di Cina .

Ketika kami tiba di Hotel, yang bergengsi terdengar meskipun sebenarnya penuh kemenangan di tengah jalan Ramada Kowloon kami membayar pengemudi $ 600 yang tampaknya setelah penelitian lebih lanjut sebenarnya hanya di bawah dua kali tarif berjalan, meskipun tentu saja kami tidak tahu di waktu. Kami menyadari keesokan harinya ketika kami berjalan-jalan di sekitar Kowloon bahwa kami dapat menjelaskan perbedaan ini karena kami telah melewati hampir setiap jalan di pulau dalam perjalanan ke Ramada sebelum akhirnya berbelok ke jalan di mana hotel kami berada.

Saya telah mendengar cerita-cerita mengerikan dari semua penjahat malang yang biasa bepergian di Inggris tentang supir taksi mengantar Anda dan kemudian kabur dengan tas-tas Anda sebelum Anda mencapai bagasi mobil sehingga saya hampir terkejut bahwa ia baru saja menyadari bahwa kami tidak tahu ke mana kami berada atau ke mana kami menuju dan mengambil kencing sedikit. Sesuatu yang kami tidak terbiasa dengan pengalaman bertahun-tahun berurusan dengan taksi di London. Faye menyarankan bahwa mungkin topi kulitku yang besar telah menimbulkan semacam denda, tetapi tentu saja aku tahu itu tidak mungkin terjadi karena topiku yang telah mengamankan taksi untuk kami sejak awal.

Hotel ini agak lebih bagus daripada yang saya harapkan diam-diam mengingat harga yang jelas-jelas sederhana yang telah saya bayar untuk kamar. Ruangan itu dasar tetapi bersih dan pemandangan dari jendela di kota itu luar biasa. Meskipun itu tidak memasukkan sesuatu yang luar biasa atau indah, pemandangan melambangkan Hong Kong dengan lampu-lampu terang, gedung-gedung tinggi, kerumunan orang yang tak ada habisnya dan ternyata di pagi hari, matahari terbenam yang luar biasa. Kami mandi sebentar dan kemudian menuju ke bar hotel untuk minum sebentar. Faye memiliki segelas anggur dan aku memilih segelas Guinness yang kemungkinan besar telah bepergian sejauh aku harus pergi ke mejaku dan rasanya seperti itu juga. Sekarang sudah jam setengah delapan malam jadi kami minum dan pergi ke malam hari untuk menjelajahi kota sedikit dan mendapatkan sesuatu untuk dimakan.

Saya sangat senang dengan ide mencoba beberapa makanan lezat setempat, tetapi sayangnya vegetarianisme Faye terbukti menjadi penghalang bagi rencana ini dan sebaliknya kami menemukan sebuah kafe kecil di mana kami dapat menikmati kentang jaket dengan keju. Meskipun sedikit kecewa dengan makanan kami yang sangat tajam, saya senang bahwa itu tampak dan terasa seperti kentang jaket dengan keju yang sangat berbeda dengan makanan abu-abu hambar yang kami makan di pesawat beberapa jam sebelumnya.

Udara terasa lembab dengan kelembaban di Hong Kong saat ini. Awan menggantung di atas kota, terus-menerus mengancam akan hujan. Jenis kelembaban ini meningkatkan bau amis yang tak terhindarkan dari pelabuhan internasional mana pun dan Hong Kong tidak terkecuali. Kalau pun aku cukup menyukai aroma yang tercium di jalanan, tetapi Faye agak kurang antusias terhadapnya. Aroma amis yang kuat tidak setuju dengan langit-langit hidung vegetarian yang sensitif, sesuatu yang dia tidak takut untuk disebutkan pada beberapa kesempatan. Sangat memalukan saya.

Begitu kami selesai makan malam, kami kembali ke malam untuk mencari barang-barang murah legendaris yang ditawarkan Hong Kong. Kami telah membaca di pemandu wisata bahwa pasar jalanan penuh dengan pakaian dan suvenir yang dapat diambil tanpa biaya selama Anda tidak takut untuk melakukan barter dengan penjual. Kami berdua menemukan ide ini cukup menarik dan kami bertanya kepada pasangan lokal di mana pasar terdekat berada. Mengikuti arahan mereka, kami menyadari bahwa pasar berada sangat dekat dengan hotel kami. Ulang tahun ibu Faye akan datang dalam beberapa minggu ke depan dan kami pikir akan lebih baik mengiriminya sesuatu dari perjalanan kami. Pada titik ini kami menggunakan anggaran ketat yang dirancang khusus untuk meminimalkan pengeluaran yang tidak perlu untuk taksi dengan harga sangat tinggi dan kesembronoan lainnya.

Setelah berjalan-jalan di sekitar kios, kami memutuskan untuk mencoba barter, jadi kami pergi ke kios kanvas kecil yang menjual pakaian tradisional Tiongkok dan mengambil blus sutra merah yang indah, bermotif dengan bunga-bunga kecil dan memotong pakaian klasik yang anggun. gaya Cina berleher tinggi yang diakui di seluruh dunia. Saya bertanya kepada pemilik kios berapa yang dia inginkan dan terkejut ketika dia mengatakan hanya $ 30. Pada saat itu satu-satunya hal yang saya harus bandingkan dengan adalah ongkos taksi dari bandara ke hotel lebih awal malam itu dan berdasarkan itu tampaknya menjadi harga yang cukup masuk akal.

Faye mengingatkan saya bahwa walaupun kelihatannya masuk akal saya harus ingat bahwa saya masih mengenakan topi kulit besar saya yang sepertinya membawa semacam ‘retribusi tutup kepala’ yang setidaknya akan menggandakan biaya transaksi, dan karenanya dengan mempertimbangkan itu, dia mengambil alih dariku dan dengan ahli membujuknya untuk berpisah hanya dengan $ 10 saja. Senang dengan pembelian kami, kami berjalan kembali dari bawah kanvas dan ke udara malam yang hangat dan lengket lagi sebelum Faye menoleh padaku dan berbisik,

“Kau mungkin ingin meninggalkan topi itu di kamar hotel besok.”

Ketika itu terjadi, Faye, Topi Kulit Besar dan aku tidak melihat banyak tentang hari esok ketika jam tubuh kami yang membingungkan membuat kami terjaga sampai jam tujuh keesokan paginya. Kami pergi minum lagi di bar dekat hotel sebelum kembali sekitar jam satu pagi. Kami berjingkat-jingkat melewati petugas yang sedang tidur dan kembali ke kamar kami dari tempat kami menyaksikan orang-orang berkeliaran di jalan-jalan di bawah.

Akhirnya kami menyadari bahwa tidur tidak akan terjadi, jadi kami kembali keluar dan berjalan-jalan di jalan-jalan yang masih ramai. Orang-orang di Hong Kong tampaknya tidak beristirahat kecuali mereka sedang bekerja. Jalan-jalan penuh dengan orang-orang yang berkeliaran di antara bar, kafe, dan restoran-restoran larut malam menikmati diri mereka pada dini hari dan seterusnya sementara kadang-kadang Anda akan melihat situs sekelompok pekerja tidur di sekitar tepi lubang yang jelas mereka seharusnya menggali, seorang insinyur telepon tertidur di bagian bawah bilik telepon yang dia jelas seharusnya perbaiki dan tentu saja petugas tidur di lobi hotel kami yang kami lewati untuk kedua kalinya tepat sebelum jam tujuh pagi ketika kami akhirnya berjalan ke tempat tidur.

Kami bangun sore berikutnya sekitar jam 3 dan memutuskan untuk mencoba dan memanfaatkan apa yang tersisa dari satu-satunya hari penuh kami di Hong Kong dan pergi dan menjelajahi daerah setempat lagi. Seperti yang disarankan Faye pada malam sebelumnya, aku memilih untuk meninggalkan topiku di kamar hotel dalam upaya untuk menghemat uang dan sebagai gantinya aku memilih bandana oranye untuk menjepit rambut dari mataku.

Kami berjalan berjam-jam di sekitar Kowloon tanpa tahu ke mana kami pergi atau memang ke mana kami pergi, tetapi menyenangkan hanya menghabiskan waktu berkeliaran di kota yang sangat berbeda dari yang pernah kami kunjungi sebelumnya. Bangunan-bangunan besar menjulang di kedua sisi jalan lurus panjang dan membentang di jalan-jalan, mulai sekitar tiga puluh kaki ke atas dan naik ke ketinggian penuh dari bangunan-bangunan itu adalah kawat bertuliskan karakter Cina berwarna-warni. Hong Kong penuh warna di siang hari maupun di malam hari. Dan di tingkat jalan ribuan orang mengalir melalui lembah-lembah di antara gedung-gedung tinggi ketika sungai mengalir melalui ngarai kuno. Ke mana pun kami pergi, seolah-olah semua Cina datang bersama kami.

Mal-mal perbelanjaan dalam ruangan dipenuhi orang-orang yang berbelanja di peritel-peritel yang sangat dikenal, tetapi tidak seperti pusat-pusat perbelanjaan di luar kota yang biasa kita gunakan di Barat, ini adalah area perbelanjaan kompak yang dibangun di sekitar bagian dalam gedung pencakar langit, setiap lantai terhubung dengan eskalator dan eskalator berikutnya. lift. Perdagangan tampaknya menjadi pusat keberadaan Hong Kong yang aneh karena diperintah oleh pemerintah komunis. Saya kira campuran aneh komunisme dan kapitalisme ini adalah manifestasi lain dari sejarah kolonial Inggris Hong Kong baru-baru ini.

Setelah menikmati makanan dari salah satu dari banyak kios yang menjual mie di jalan, kami masuk ke kafe internet, membeli minuman dingin, dan menghabiskan satu jam mengirimkan email kepada teman dan keluarga untuk memberi tahu mereka bahwa kami telah tiba dengan selamat, memiliki waktu yang baik dan terlepas dari kekacauan taksi semuanya berjalan cukup lancar sejauh ini.

Ketika kami kembali ke jalan, kegelapan mulai turun sehingga kami memutuskan untuk mulai berjalan kembali ke hotel. Kami menanyakan arah kepada pengamen, sebagian karena dia berkulit putih, jadi ada kemungkinan dia akan berbicara bahasa Inggris, tetapi terutama karena dia memainkan beberapa potongan gaya Hendrix yang fantastis di Fender Stratocaster yang cantik dan aku ingin melihat lebih dekat. Dia menunjukkan di mana kami berada dan ke mana kami harus pergi pada peta wisata kami dan kami mulai berjalan kembali ke kota. Sayangnya bahkan dengan peta kami memiliki sedikit gagasan tentang di mana kami sebenarnya dan melanjutkan berkeliaran tanpa tujuan selama setengah jam berikutnya. Ini mulai membuat Faye frustrasi yang khawatir bahwa kami tidak akan pernah menemukan jalan kembali ke hotel. Dia juga tampaknya yakin bahwa peta itu semacam pemalsuan, dicetak oleh beberapa kartografer maverick, akhirnya memutuskan bahwa itu kurang berguna bagi kita dalam situasi daripada salinan War and Peace, segera mengacaukannya menjadi bola dan menyimpannya di tempat sampah terdekat. Saya sedikit kesal dengan ini karena saya merasa bahwa jika ada sesuatu yang akan merugikan keadaan kita dan saya tidak terlalu suka mengejar taksi lain. Ajaibnya, hanya di tikungan berikutnya ada pasar yang kami kunjungi malam sebelumnya.

Senang dengan pemeliharaan tak terduga ini kami mulai meliuk-liuk melewati kios-kios menuju hotel kami. Ketika kami mendekati tujuan kami, hujan mulai turun. Semacam hujan yang tidak pernah kita alami sebelumnya. Hujan tropis. Tampaknya datang entah dari mana, hujan deras yang berlangsung hampir tiga perempat jam sebelum berhenti tiba-tiba seperti yang telah dimulai. Itu hangat tetapi menyegarkan setelah kelembaban yang kami alami sebelumnya dan selama beberapa jam setelah udara lebih segar, lebih manis dan kurang menyesakkan, dibersihkan dan sementara disegarkan oleh curah hujan.

Kami berhenti pada pukul tujuh sebelas dalam perjalanan pulang dan aku mengambil sebungkus rokok segar dan beberapa jenis kudapan mie kubis rasa untuk dimakan (yang meskipun ‘cordon bleu’ tidak menjijikkan seperti yang diperkirakan orang akan ) sebelum kami berjalan kembali ke hotel untuk minum cepat di bar sebelum tidur karena kami memiliki pesawat untuk mengejar di pagi hari.

Minuman cepat berubah menjadi beberapa lagi ketika kami mulai menetapkan preseden minuman keras untuk diri kami sendiri yang harus kami hormati dengan hormat selama sisa perjalanan. Akhirnya bartender dengan sopan mengingatkan kami bahwa bar akan ditutup dan bahwa jika kami ingin terus minum maka ada pilihan minuman yang disediakan di mini bar di kamar kami. Kami sepatutnya mematuhi sarannya dan menuju ke atas di mana kami menghabiskan sisa malam terakhir kami di Hong Kong menonton pasang surut yang tak ada habisnya saat mereka makan, minum, berbelanja, dan umumnya melakukan segalanya kecuali tidur sampai kami bisa menjaga mata. buka tidak lagi dan kami akhirnya menyerahkan.

Munculnya pesawat telah memfasilitasi sektor perjalanan dan transportasi secara signifikan, dan meningkatkan jumlah lalu lintas. Pesawat yang digunakan untuk tujuan tersebut disebut sebagai pesawat komersial karena pada dasarnya digunakan untuk pergerakan orang dan kargo dalam skala besar. Jenis lain dari pesawat adalah pesawat pribadi, menjadi instruktur penerbangan di sekolah penerbangan yang terutama digunakan untuk penggunaan pribadi dan pribadi.

Pesawat komersial dirancang dalam bentuk yang sangat berbeda dari pesawat pribadi. Mereka dirancang untuk menangani sejumlah besar penumpang dan peningkatan volume transportasi. Mekanisme kerja mereka juga berubah dengan diperkenalkannya teknologi baru dan fitur-fitur canggih. Jadi sekolah penerbangan komersial harus terus memperbarui kurikulum mereka dan memasukkan perubahan terbaru di dalamnya. Sekolah penerbangan komersial menyelenggarakan kursus untuk lisensi pilot komersial, yang merupakan lisensi wajib yang diperlukan, untuk menerbangkan pesawat komersial di seluruh dunia.

Sekolah-sekolah ini memiliki kursus yang dirancang khusus oleh para pakar industri dan fakultas yang berpengalaman. Instruktur berpengalaman melakukan sesi pelatihan ditambah dengan pengajaran di kelas. Departemen penerbangan pemerintah telah menetapkan jam-jam tertentu pelatihan penerbangan aktual untuk setiap siswa, di bawah bimbingan instruktur yang berpengalaman dan setelahnya sendiri. Lisensi diberikan kepada pilot hanya setelah pelatihan praktik penerbangan yang ditetapkan selesai dengan sukses. Pilot kemudian dapat mendekati setiap operator maskapai penerbangan terkemuka, dan melamar posisi pilot komersial. Sekolah ternama memiliki perusahaan penerbangan, mendekati kampus mereka untuk seleksi dan penempatan. Ini jelas merupakan faktor penting bagi siswa untuk dipertimbangkan, sekolah staff penerbangan sebelum memilih sekolah terbang yang sesuai.

Diperlukan keterampilan yang akurat dan teknik yang sesuai, untuk menerbangkan pesawat ini, karena kesalahan kecil apa pun dapat mengakibatkan hilangnya nyawa dan uang yang berharga. Dengan demikian sekolah komersial ini melatih pilot mereka, dengan semua sumber daya dan pelatihan yang diperlukan dalam kondisi cuaca yang berbeda, disimulasikan, dan aktual. Berbagai tes dan ujian yang dilakukan oleh sekolah-sekolah ini sangat sulit, dan orang yang lulus dapat menjadi ace.

Penting bagi siswa untuk memeriksa keaslian dan akreditasi sekolah penerbangan komersial ini, dan juga dapat menjadwalkan kunjungan sekolah sebelum memutuskannya.